EXÉRCITO FAZ MAL USO DE DINEHIRO PÚBLICO!

O Brasil é um dos países com maior carga tributária do mundo, além de figurar entre os ‘campeões’ no quesito corrupção, estando as duas, carga tributária e corrupção, intimamente ligadas; uma dependendo da outra para sobreviver, como em simbiose, sendo que muitos sabem quais são os problemas a serem combatidos, mas poucos fazem de forma correta, clara e transparente para combater esses dois males vindo com o aporte dos portugueses para o Brasil, do qual somos 'vítimas'!

Diante desse cenário de roubalheira desenfreada, o que emerge é a violência de forma mais gratuita e corriqueira, a falta de solidariedade e, principalmente, amor ao próximo. 

Não é crível que várias montanhas de dinheiro sejam desperdiçadas em um serviço porco como este feito pelo Exército em Itaituba, Santarém e Rurópolis, Oeste do Pará, conforme imagens abaixo, retiradas de um pequeno trecho que corresponde do distrito de Miritituba à comunidade de Campo Verde na BR-230 (rod. Transamazônica) e, mais absurdo ainda, é não vermos nenhuma autoridade qualquer se sobressair e requerer uma investigação minuciosa e criteriosa, tanto técnica quanto financeira. Os bolsos cheios e a ética vendida de quem se deve  esperar algo, nada farà.

O Exército brasileiro sempre figurou entre as instituições de maior respeitabilidade em nosso país, mas essas obras demonstram que há muito tempo o Exército não faz questão de prestar bons serviços ao Brasil. Como aperitivo desse desserviço, basta verificar o tempo que se está levando para concluir o asfaltamento do trecho Santarém-Rurópolis, além do péssimo estado em que se encontra o perímetro asfaltado.

Bom, agora o que se deve esperar de obra a ser feita na rod. Transmazônica, perímetro urbano de Itaituba, pelo mesmo Batalhão que já deixou sua marca de qualidade na rod. Transamazônica? Se é para não durar um ano a obra, é melhor pegar o dinheiro e investir em educação! O POVO AGRADECE!

O exemplo está abaixo nessas imagens!!

De obra aqui, somente essa placa e o cavalete, conforme imagem abaixo!

Pequenas estacas 'sinalizam' a 'obra

Mato crescendo em uma faixa da pista (km-27) ante paralisação da obra

Obra parada!

Grande imperfeição na pista após uma descida, sem qualquer sinalização